Все, кого я знаю, умеют ездить на горных лыжах. Даже моя теща. А я нет. Вообще. А еще все мое окружение искренне верит в то, что корейские автокомпании делают исключительно дешевые автомобили, которые «в общем, и ничего, но…». И вот я отправился в Южную Корею, чтобы одновременно поймать двух зайцев. Научиться спускаться с высокой горы на двух пластиковых полосках и выяснить, на что способны «большие корейцы».
На автошоу в Чикаго компания КИА представила новую топовую версию седана КИА Оптима (KIA Optima SX Limited).
Версия SX Limited базируется на турбированной 274-сильной версии Optima SX и слегка украшена такими элементами как 18-ти дюймовые хромированные диски, подчеркнутый хромом задний спойлер, дневные ходовые огни, красные передние тормозные суппорта.
На выбор доступны 3 версии кузова: Черный, Бело-жемчужный и Титановый (Ebony Black, Snow White Pearl and Titanium Metallic).
Внутри топовая комплектация подчеркнута черной или белой кожей Наппа на сидениях, дверных панелях, центральной консоли, подлокотнике с акцентом на “деревянные” вставки на руле, дверных панелях и ручке КПП. В добавок верхняя часть салона, включая солнцезащитные козырьки и стойки обтянута черной тканью.
Четырёхдверка Kia Optima пользуется отменным спросом (особенно на рынках Южной Кореи и США) — за 2011 год по всему миру реализовано 228 832 седана.
Автомобили Kia Optima/Magentis всю свою жизнь причислялись к машинам класса D — что в первом поколении, что во втором. Но с выходом модели третьей генерации всё изменилось — теперь корейцы позиционируют четырёхдверку как седан бизнес-класса, хотя в этой роли уже выступает Kia Cadenza. По длине подходит: от носа до хвоста у Оптимы есть 4845 мм, а, например, у моделей Toyota Camry и Nissan Teana — 4825 и 4850 мм соответственно. С выходом на российский рынок корейский седан подтвердил новое для себя звание ещё и ценой — от 939 900 рублей.
Крупный 4,85-метровый седан Kia Optima, который является преемником продававшегося у нас прежде Kia Magentis, россиянам показали еще в 2010 году на Московском автосалоне, но лишь в 2012 году свежая модель готовится выйти на наш рынок. Сейчас корейцы объявили цены на эту новинку.
За начальную модификацию с мотором 2.0 (150 л.с.) с «механикой» будут просить 939 900 руб., а модификация с «автоматом» стоит от 989 900 руб. Уже «в базе» автомобиль оснащен двухзонным климат-контролем, легкосплавными дисками и аудиосистемой, а руль и ручка КПП обшиты кожей. Правда, ESP в младшей комплектации нет.
Свежие комментарии