Машины класса D крупнейших южнокорейских производителей до недавнего времени выпускались в России: KIA Magentis – в Калининграде, Hyundai Sonata V – в Таганроге. Последняя и сейчас там собирается.
Соответственно, оба автомобиля имели, по крайней мере, одно преимущество перед европейскими и японскими конкурентами: их можно было предлагать заметно дешевле. Но теперь в представительском сегменте выступают “чистые корейцы”.
С момента своего появления на рынке Kia Magentis стала ассоциироваться у простого автомобилиста в первую очередь с дешевым лимузином, служебным авто для чиновника средней руки. А поскольку служивых людей нынче развелось более чем достаточно, на столичных (и не только) дорогах эта машина встречается довольно часто.
Покажите мне того, кто искренне приходил бы в восторг от корейских автомобилей и сравнивал их на равных с японскими или, скажем, французскими? Но зачастую решающий вопрос при выборе — ценовой. И главное — всегда ли приемлемая стоимость достигается за счет менее ответственного отношения к качеству? Читать дальше»
Свежие комментарии