25Янв
Sonata от Hyundai Motor и Kia Magentis (другое название Optima) – корпоративные «близнецы». Переднеприводные седаны среднего класса, II поколение которых вышло в свет в 2006. Пришло время для «косметической пластики»: Magentis 2009 модельного года уже предлагается не только в Европе и Северной Америке, но и у российских дилеров. И насколько же интересней для потенциальных покупателей стал обновленный корейский седан? Вот суждения профессиональных автообозревателей-европейцев. И хотя их мнение не истина в последней инстанции, оно довольно поучительно. Взгляните. Так же как все Смотрится Magentis 2009 несомненно привлекательней, чем прежде. Доработанный дизайн передка и «кормы» придал облику седана что-то общее с Honda Accord прежнего поколения. Пусть и не особенно свежие стилистические решения, но сходство совсем не проигрышное. Вот только внешней индивидуальности легковушка лишена почти начисто. Кое-кто из обозревателей считает даже, что теперь она еще меньше узнаваема, чем прежде. Вы с трудом отыщете свой собственный седан среди сколько-нибудь многочисленного стада на автомобильной стоянке. И неудивительно: Magentis такой же как все в размерном классе D…
Обновленный Magentis смотрится неплохо, но очень уж усредненно.
Читать дальше»
18Янв
Еще, казалось бы, совсем недавно KIA Magentis позиционировали как главного конкурента новой Volga Siber, причем «газовская» новинка представлялась обывателям безусловным конкурентом. Но время все расставило по своим местам: производство Siber чуть ли не свернуто, а Magentis получил обновленный экстерьер.
Читать дальше»
22Дек
Полностью новый седан Kia Cadenza был официально запущен в производство в Южной Корее и пойдет в продажу под именем K7.
Kia Cadenzа длиной 4,965 мм займет место флагмана в модельном ряду Kia, сменив на этом посту 10-летний Opirus также известный на некоторых рынках как Amanti. Дизайн модели был разработан под руководством бывшего дизайнера Audi Питера Шрайера (Peter Schreyer). Cadenza представляет собой доведенную до производства версию концепта KND-5, показанную в Сеуле ранее в этом году. И конечно, трудно удержаться от сравнения стиля корейского седана с представленной только что новой пятеркой БМВ.
Читать дальше»
22Дек
Прошел всего лишь год с момента появления Kia Optima, которая носит имя Lotze в Южной Корее и Magentis в Европе, казалось бы модельная жизнь в самом разгаре, но дочернее предприятие Hyundai объявило о выпуске на внутренний рынок слегка подретушированной версии 2010 модельного года. Изменения не революционны и ограничиваются легким рестайлингом: новый стиль решетки радиатора, затемненные фары с желтым поворотником, новые светодиодные задние фонари, черная вставка в нижней части заднего бампера и новый дизайн 17-дюймовых легкосплавных дисков.
Читать дальше»
23Ноя
Крупный, немного угловатый, по-немецки пропорциональный. Черный. Kia Magentis стоял у дверей придорожного кафе где-то под Тверью, угрюмо повесив передний свес над высоким поребриком, а мы допивали по третьей чашке кофе перед длинной дорогой. Впереди ждали еще полтысячи километров трассы Москва-Петербург.
Читать дальше»
02Сен
По существу седан KIA Magentis мало изменился к 2009 модельному году. «Линейка» двигателей та же и начинается от 2-литрового бензинового 16-клапанника G4KA, который развивает теперь до 165 л.с. при 6 тыс. оборотов; наибольший крутящий момент – 197 Нм. V-образная 24-клапанная «шестерка» G6EA рабочим объемом 2,65 л настроена на 193 силы при тех же 6000 мин-1; максимальный крутящий момент – 247 Нм. Ну и 2-литровый 16-клапанный турбодизель D4EA (от VM Motori), который выдает до 150 л.с. при 3800 мин-1; наибольший крутящий момент – 305 Нм.
Читать дальше»
05июня
Седан Kia Magentis всегда был в тени более успешного соплатформенного «брата» — Hyundai NF Sonata. Что, собственно, неудивительно: имидж попроще, внешность скучнее, цена больше. Но весной в Россию привезли обновлённую версию машины — с более эффектным дизайном. Кроме того, в KIA решили кардинально пересмотреть цены. Рестайлинговый Маджентис стоит, начиная от 639 тысяч рублей, а самая дорогая комплектация обойдётся в 729 тысяч.
Читать дальше»
03июня
Компания KIA объявляет новые цены на седан бизнес-класса Magentis. Новый прайс-лист модели включает 8 комплектаций по цене от 639 000 до 729 000 рублей. Список опций содержит более 50 позиций — от маршрутного компьютера, входящего в базовую версию, до отделки салона высококачественной искусственной замшей.
Читать дальше»
19марта
Компания KIA предприняла масштабное наступление на Россию, обновив добрую половину модельного ряда. На днях стартуют продажи Соула, чуть позже у дилеров появится свежеиспечённый Cerato, летом к нам нагрянет большой Mohave, а осенью дебютирует следующее поколение Sorento. На столь пёстром фоне обновлённый Magentis как-то теряется.
Читать дальше»
31марта
С момента своего появления на рынке Kia Magentis стал ассоциироваться у простого автомобилиста в первую очередь с дешевым лимузином, служебным авто для чиновника средней руки.
Первое, чем привлекал этот автомобиль, — соотношением размера и стоимости. Мало кто из производителей предлагал на тот момент «столько же бизнес-класса» за умеренные деньги. Но потом и сам автомобиль постарел, и чинушам ездить в авто за $25 000 (столько просили в салонах за самую «навороченную» версию) стало зазорно… В общем, популярность ушла. Затем был традиционный в таких случаях рестайлинг, но он так же по традиции прошел практически незамеченным. Нет, определенным спросом автомобиль, конечно, пользовался, но на улицах его видели все реже и реже. Пришла пора что-то менять. И корейцы поменяли. Поменяли практически все, что можно: и внешность, и интерьер, и манеры.
Читать дальше»
Свежие комментарии